深圳地鐵13號線
深圳地鐵愈來愈方便，羅湖、福田、皇崗3個口岸都有深圳地鐵連接，而深圳地鐵全新的13號線即將於2024年登場，將會連接深圳灣口岸，途經南山區、寶安區、光明區，終點站為上屋站。由深圳灣口岸出發至上屋站，全程只需45分鐘，未來北延線段更會連接至東莞，以後去大灣區或深圳旅遊就更加方便！
據報導，深圳地鐵13號線將於2024年6月底完成第一期工程，然後會進行為期3個月的空載試行，即是不載人的行車試行測試。如果完成工程和運作測試順利的話，計地鐵將於今年10月正式對外開放，不過一切均以官方消息為準。
13號線列車設計理念是來自香港鐵路，是繼深圳地鐵4號線之後，再次引入港鐵落地實施的地鐵項目。列車將採用A型車8列編組的地鐵車輛，車身以亮橙色為主色調，駕駛室與車廂採用貫通、一體式設計，乘客可以透過列車的前窗看到地鐵隧道，就像置身於駕駛室一樣。深圳地鐵13號線將採用GoA4列車自動運行系統，最高行車速度為100公里/小時。
第一期工程南段起點由深圳灣口岸出發，首批開放的車站包括：人才公園站、後海站、科苑站、粵海門站以及內湖停車場，未來將會再推出北延線段連接至東莞，貫穿深圳光明區、寶安區、南山區，連接至東莞地區！
資料及來源：港鐵-深圳
深圳地鐵13號線
運車日期：第1期 – 預計2024年10月
