大阪「浪速筋線」已落實興建！關西機場直通梅田只需40分鐘！

▍大阪浪速筋線（なにわ筋線）

構思了多年的大阪浪速筋線（なにわ筋線），終於得到國土交通省的許可正式落實興建。新路線將斥資3300億日圓，由關西快速鐵道興建、JR西日本 及 南海電鐵 共同營運，官方同時宣佈將於本年度正式動工，全線將會以走地下化為主，預計於2031年春季完成，屆時從關西機場到梅田只需40分鐘便能抵達，比起現在約1小時的車程大大縮短了20分鐘！

興建浪速筋線（なにわ筋線）的好處：

① 關西國際機場直達大阪都心(梅田)。
② 改善新大阪與大阪南區交通便利性。
③ 強化大阪南北都市軸(增強中之島、梅北據點活動)。
④ 促進大阪南北區域相互交流，有助於近畿圈社會經濟發展。

浪速筋線（なにわ筋線）以JR大阪站北部再開發區域「梅北二期」（うめきた2期）地下建設的「北梅田」為起點，連結至JR難波站及新今宮站，全長共7.2公里。

中途站有「中之島」、「西本町」及「新難波」（暫名）：
長2.7公里的「北梅田」至「西本町」路段將由 JR西日本及南海電鐵共同營運
長1.2公里的「西本町」至JR難波站路段由 JR西日本營運
長3.3公里的「新難波」至新今宮站路段由 南海電鐵負責

除此之外，浪速筋線（なにわ筋線）同時也連接了大阪都心（難波、中之島、梅田），以及現有鐵道路線（JR東海道線支線、南海本線）。現時往返關西機場至梅田所需時間為1小時且需要轉車，通車後從關西機場可以直接連接至大阪都心（梅田），車程更可縮短至40分鐘。此外往返關西機場至新大阪站的車程也可縮短8分鐘。

浪速筋線預計在2031年春季通車，屆時將由JR西日本特急はるか及南海電鐵特急rapi:t共同運行。

資料來源：国土交通省