JR新宿站「東西側自由通路」將於7月啟用
JR新宿車站是東京最大的轉運點，也是前往東京其他延伸地區的起點，複雜的交通網絡帶來了便利，但數之不盡的出口，以及同時連接東京地下鐵及京王線、小田急線等多條私鐵，對於短途旅遊的旅客而言，要順利從新宿車站走到目的地，可說是一項艱巨的挑戰。JR東日本宣布由7月19日起，打通東西側的全新通道將開始啟用，以後就不用再怕出錯閘口要從地面走到另一端，可以輕鬆來回東口及西口囉！
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JR新宿車站作為東京副都心交通總站，於1885年啟用，發展至今共有16個月台，周圍的百貨商場、特色餐廳林立，使用人次也節節上升，至今已演變成世界最繁忙的車站之一。如果你有去過新宿站，或會經歷過出閘後發現自己走錯了，想從「東口」走到「西口」但找不到路，到最後只好走到地面再經地下道跑到另一端….
隨著新宿車站的「東西側自由通路」正式啟用，終於解決了旅客往來長型車站東西側時所帶來的不便，以後無需再走冤枉路就可以輕鬆返往新宿東口及西口了！
JR東日本加寬了閘口內的通道（約17米），並開發出一條寬度約25米、長100米連接東口及西口的自由通道，提高行人通行性和便利性。為配合新通路的啟用，閘口將會作出遷移，並新增連接月台及車站的升降機。
多個閘口處亦會變更名稱：
東口改札更改為「東改札」
西口改札更改為「西改札」
中央東口改札更改為「中央東改札」
中央西口改札更改為「中央西改札」
南口改札更改為「南改札」
東南口改札更改為「東南改札」
新南改札以及甲州街道改札、MIRAINA TOWER改札以及各出口名稱則維持不變。
此外，新宿東口除了「東西側自由通路」外，同時亦在進行車站前廣場步行者空間擴展工程，預計7月中旬完成，將會更改站前廣場的行車路線以擴大步行者空間，成為新宿站東口的新地標。
資料來源：Impress watch