東海道Lumiere Express
JR東海日前宣佈了一項極具話題性的更新，將於今年八月首度試辦名為「東海道Lumiere Express」的夜行新幹線，這班以法語「晨曦之光」命名的列車，不僅是鐵道迷眼中的歷史性一刻，更為往返東京與關西的旅客，提供了一種融合了住宿與交通的全新移動體驗，讓旅客在睡夢中橫跨關東與關西！
這趟深夜的鐵道之旅在行程設計上相當有心思，列車於8月8日深夜10時由東京站出發，承載著城市的喧囂一路向西，最特別的安排在於，列車會在午夜時分抵達「岐阜羽島站」並在月台停靠留宿，讓旅客在平穩的車廂內度過深夜，直至清晨再次出發，並於翌日早上7時前抵達終點新大阪站。這種比每日首班常規新幹線還要提早抵達的節奏，完美實現了「一覺醒來已在關西」的旅行體驗！
在空間規劃與票價方面，東京至新大阪的普通車廂指定席成人票價為15,000日圓，比起昂貴的酒店住宿，無疑是一個性價比極高的替代方案。為了確保長途夜行的舒適度，官方巧妙地採取「僅販售靠窗座位」的策略，避免了鄰座並肩的擁擠感，更貼心地為獨行女生設有女性專用車廂。相較於空間狹窄且缺乏洗手間的夜行巴士，新幹線完善的無障礙設施與空間感，無疑讓這場深夜漫遊變更舒適。
在岐阜羽島站停靠的六個小時期間，車廂內並不會熄燈，且中途並不提供車內販售服務。因此，如有需要請準備好眼罩、耳塞，並在東京站上車前選購好心儀的深夜便當與飲品。這場8月的試運行無疑是一次大膽的市場試水溫，未來能否成為常態，全看這次旅客的迴響。
資料及來源：JR東海
東海道Lumiere Express
試運行日：2026年8月8日
上車站點：東京（22:00出發）、品川、新橫濱
深夜停靠：午夜前後抵達岐阜羽島站，並原地停靠約6小時
下車站點：京都（06:44抵達）、新大阪（06:59抵達）
售票日期：2026年7月3日 下午2時起（日本時間）
