台灣無人駕駛巴士
台北市為填補夜間公共運輸，以及解決司機人手不足的問題，去年與台灣初創智慧駕駛公司簽訂合作協議，向經濟部申請無人載的創科實驗計劃，在今年2月時終獲通過，正式宣佈將會推出「台北市信義路公車專用道自駕巴士創新實驗計畫」，並將於今年5月起，在信義路公車專用道測試3輛無人駕駛巴士，最快9月便會開放給民眾試乘了！
計劃的第一階段為前置整備工作（含建置高精地圖、智慧路口設施、充電站與路側安全告示牌面等）；第二階段則進行自駕巴士上路運行測試，預計5月開始乘載測試人員，驗證此計畫路線運行時可能面臨之各種情境反應；第三階段將依據第二階段的測試結果，逐步開放夜間載客測試，最快將於今年9月便會開放予民眾試乘體驗！
台灣智慧駕駛行政總裁 沈大維稱，無人駕駛巴士有不同規格，4米巴士最多可承載9人，6米最多可承載34人。此外，具備3段障礙物偵測機制，距離目標物10米、8米和5米會有不同的減速控制，若5米內突然衝出障礙物，即會緊急煞停，為安全考量，測試期間的無人駕駛巴士將會以時速10至20公里行駛。
台灣將透過本次實驗與業者共同檢視無人駕駛的技術並評估拓展公共運輸服務的可能性，加速國內自駕相關產業發展，同時提供民眾安全舒適的夜間交通新選擇！
資料及圖片來源：168 交通安全入口網